作品分類
學校簡介
北京工業大學耿丹學院
北京工業大學耿丹學院經教育部批准成立於2005年7月，是北京工業大學與北京耿丹教育發展中心合作舉辦的獨立學院，是按新機制、新模式運行的全日制普通本科院校。學院充分發揮首都教育的資源優勢，根據區域經濟發展的需求設置專業，結合產業、行業對人才知識結構的要求調整教學計畫和課程設置以及實踐環節。努力為學生創造價值，為學生的未來發展奠定基礎。全面提升學生的綜合素質及在未來的競爭力。
系所簡介
機械工程系
機械工程系設有機械設計製造及其自動化和工業設計2個本科專業。實驗室占地面積4000平方米。本專業培養具有機械工程技術基礎，掌握機電一體化設備的基本原理和設計方法，能夠解決機械工程領域的技術開發、生產運行和經營管理方面的問題，瞭解本專業學科前沿及市場經濟和工業管理等方面的知識，能在工業生產第一線從事機械設計製造、科技開發、應用研究、運行管理等方面工作的高級工程技術人才。
北京工業大學耿丹學院 機械工程系
新型自行車結構設計
作品劇照
作品簡介
作者：司威
內容：坐騎式自行車是在人機工程學和機械設計的基礎上,採用了基於座標尺寸的參數化設計,較好地解決了自行車車架設計中結構和形狀上的問題。本課題的新型自行車結構設計是基於原本自行車結構的基礎上，側重於人機工程學的座椅體位而加以改進的。這種坐騎式的自行車，改變了原本的騎行姿勢，將原本集中於臀部的力量分散到腰部，由於將人體重心後移，所以騎行時不用弓著後背，也不用挺直腰肩，脊椎傾斜向後，車把處於自然高度，如同坐在沙發上出行的感覺，大大提高了騎行時的舒適感。
內容：坐騎式自行車是在人機工程學和機械設計的基礎上,採用了基於座標尺寸的參數化設計,較好地解決了自行車車架設計中結構和形狀上的問題。本課題的新型自行車結構設計是基於原本自行車結構的基礎上，側重於人機工程學的座椅體位而加以改進的。這種坐騎式的自行車，改變了原本的騎行姿勢，將原本集中於臀部的力量分散到腰部，由於將人體重心後移，所以騎行時不用弓著後背，也不用挺直腰肩，脊椎傾斜向後，車把處於自然高度，如同坐在沙發上出行的感覺，大大提高了騎行時的舒適感。
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影片-01
作品簡介
新型自行車結構的研發設計是自行車生産商提高市場競爭力的關鍵，但生産廠商主要在製造及管理過程中追求利潤，不注重産品的創新,在産品的研發設計上與國際水平有著較大的差距。自行車産品設計的發展趨勢應該是多品種、小批量、個性化的生産。在新産品的開發與研製中，創新的作用舉足輕重且極富挑戰性。越來越多的國內外人士已將目光投向産品創新與技術創新這一領域。本文以自行車結構爲設計物件，首先歸納了相關的創新思維和創新設計的理論及方法，分析了現代自行車的主要形式，爲自行車創新設計奠定了理論基礎。並介紹了新型自行車結構的設計過程，從人機工程學的角度，考慮自行車車架造型的創新設計。並在人機工程學和機械設計的基礎上,採用了基於座標尺寸的參數化設計,較好地解決了自行車車架設計中結構和形狀上的問題。
專案/
論文作品
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